En un mundo donde la movilidad es clave y las condiciones climáticas pueden ser impredecibles, los neumáticos juegan un papel fundamental en la seguridad y el rendimiento de nuestro vehículo. 

Los neumáticos all-season, han surgido como una solución versátil para los conductores que buscan un rendimiento equilibrado durante todo el año, sin tener que cambiar sus neumáticos con la llegada de cada estación. 

Para arrojar luz sobre esta innovadora opción de neumáticos, nuestros expertos responden a 18 preguntas clave que los conductores pueden tener sobre los neumáticos all-season. 

18 preguntas frecuentes sobre los neumáticos all- Season

1. ¿Por qué recomendamos utilizar neumáticos all-season en España?

Las fluctuaciones de temperatura en invierno en España hacen que los neumáticos estándar de verano pierdan rendimiento cuando las temperaturas bajan de 7°C. 

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Los neumáticos all-season están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo en una amplia gama de temperaturas, lo que los hace ideales para las condiciones variables del clima español.

2. ¿Llevan los neumáticos all-season la certificación de invierno?

Sí, algunos neumáticos all-season llevan la certificación de invierno. Esta certificación se representa con un pictograma en el flanco del neumático, que consiste en una montaña de tres picos que encierra un copo de nieve. 

No todos los neumáticos all-season del mercado tienen esta certificación, pero aquellos que la poseen han sido sometidos a pruebas de comportamiento en condiciones de nieve y deben cumplir con estándares específicos para garantizar su rendimiento en condiciones invernales. 

Es importante verificar si un neumático all-season tiene esta certificación si se planea utilizarlo en condiciones de nieve o frío extremo.

3. ¿Se puede conducir en verano con neumáticos all-season?

Estos neumáticos están diseñados para ofrecer un rendimiento equilibrado en una amplia variedad de condiciones climáticas, incluyendo tanto el calor del verano como el frío del invierno. 

A temperaturas más altas, los neumáticos all-season proporcionan un buen agarre en carreteras secas y mojadas, así como una conducción cómoda y segura. 

Es importante tener en cuenta que, si bien los neumáticos all-season son adecuados para su uso en verano, pueden no ofrecer el mismo rendimiento extremo que los neumáticos de verano en condiciones de altas temperaturas y conducción deportiva. 

4. ¿Puedo cambiar mis neumáticos estándar por neumáticos all-season sin cambiar las llantas?

Sí, no es necesario cambiar las llantas para equipar neumáticos all-season. Simplemente asegúrese de respetar las dimensiones homologadas en la ficha técnica de su vehículo o consultar las regulaciones de equivalencia admitidas en la ITV en caso de utilizar una dimensión diferente.

5. ¿Puedo combinar neumáticos all-season en un eje con neumáticos de verano o invierno en el otro?

Legalmente, se puede combinar un eje con neumáticos all-season o de invierno y el otro con neumáticos de verano. Sin embargo, para garantizar las mejores prestaciones del vehículo, recomendamos usar cuatro neumáticos del mismo tipo.

6. ¿En qué eje sería recomendable montar los neumáticos all-season si solo utilizo dos?

La recomendación sería montarlos en el eje motor para garantizar la motricidad en superficies deslizantes. En el caso de los vehículos con tracción en las cuatro ruedas, es recomendable seguir las indicaciones del fabricante o, en su defecto, montar cuatro neumáticos del mismo tipo.

7. ¿Cuál es la presión correcta para los neumáticos alll-season?

La presión a utilizar es la recomendada por el fabricante del vehículo para los neumáticos de origen, que suelen ser neumáticos de verano en España. 

Por lo tanto, no es necesario modificar las presiones por el hecho de tratarse de neumáticos all-season.

8. ¿Cuánto duran los neumáticos all-season?

La duración de un neumático all-season depende del uso que se le dé, así como de factores como la presión utilizada, el tipo de carretera por la que se circula y el estilo de conducción. 

9. ¿Tienen los neumáticos all-season la misma eficiencia energética que los neumáticos de verano?

Una conducción eco-responsable y el uso de las presiones adecuadas son determinantes para el consumo de energía del vehículo, independientemente del tipo de neumáticos utilizados.

10. ¿Qué diferencia hay entre un neumático all-season y uno de verano equivalente en ruido de rodadura?

La diferencia en el ruido de rodadura entre un neumático all-season y uno de verano equivalente es mínima. Los neumáticos all-season pueden tener un nivel ligeramente mayor de ruido de rodadura debido a compromisos en el diseño de la banda de rodadura y la composición del neumático para adaptarse a una variedad de condiciones climáticas. 

Sin embargo, estas diferencias suelen ser insignificantes en condiciones de conducción normales y pueden variar según el fabricante y el modelo del neumático.

11. ¿Se desgastarán antes mis neumáticos all-season si los utilizo en verano?

El desgaste dependerá principalmente del uso del vehículo, la presión utilizada y el estilo de conducción. Los neumáticos all-season pueden utilizarse indistintamente en verano e invierno y en cualquier situación climática.

12. ¿Son más caros los neumáticos all-season que los neumáticos estándar o de verano?

El precio de los neumáticos all-season comparado con los neumáticos estándar o de verano es similar, aunque puede haber pequeñas diferencias dependiendo de la dimensión.

13. ¿Cuál es el límite legal de profundidad de dibujo en un neumático all-season?

El límite legal es el mismo que para el resto de los neumáticos: 1,6 mm. 

14. ¿Puedo utilizar cadenas con neumáticos all-season en caso de mucha nieve?

No es necesario en el caso de neumáticos con certificación invernal, que garantizan la tracción sobre nieve y son una alternativa legal a las cadenas cuando estas son obligatorias.

15. ¿Necesito neumáticos all-season si mi coche tiene tracción 4×4?

Equipar estos neumáticos en vehículos con tracción 4×4 mejorará las prestaciones sobre nieve. En el resto de situaciones, las ventajas son las mismas que en vehículos con tracción en un solo eje: garantizan la movilidad en cualquier condición meteorológica.

16. ¿Si mi coche lleva rueda de repuesto, esta tiene que equipar también neumáticos all-season?

La rueda de repuesto es una rueda de emergencia y, por ley, puede ser diferente.

17. ¿Necesitan algún mantenimiento especial los neumáticos all-season?

El mantenimiento es el mismo que en el caso de los neumáticos estándar o de verano. Se recomienda revisar las presiones de forma periódica y el estado general del neumático.

18. Si donde vivo nunca nieva, ¿sería aconsejable que usara un neumático all-season?

Si las temperaturas invernales son bajas (medias inferiores a 7°C), es recomendable utilizar estos neumáticos, independientemente de que nieve o no.

Con estas respuestas, desde TallerGp buscamos aclarar cualquier incertidumbre que los conductores puedan tener sobre los neumáticos All-season, ofreciendo una solución segura y versátil para circular durante todo el año, sin importar las condiciones climáticas.